Initiativbewerbung jederzeit möglich
Ein Arbeitgeber, der fragt, wo du fahren willst.
Unbefristet angestellt, ab 28 € die Stunde, 30 Tage Urlaub — und Einsätze, die zu deinem Leben passen statt umgekehrt. Bei uns entscheidet kein Algorithmus über deinen Dienstplan, sondern ein Gespräch.
Offene Stellen
Aktuell ist keine Stelle ausgeschrieben
Wir stellen nicht durchgehend ein, sondern dann, wenn ein Einsatzunternehmen Bedarf hat. Deshalb steht hier auch nichts, wenn gerade nichts offen ist — statt einer Anzeige, die ins Leere läuft.
Das heißt aber nicht, dass du warten musst: Schick uns eine Initiativbewerbung. Sobald etwas Passendes dazukommt, melden wir uns bei dir — und du bist dann vor allen anderen dran.
Was danach passiert
- Wir melden uns und klären, was du suchst
- Deine Angaben bleiben bei uns, nicht bei Dritten
- Kommt eine passende Stelle herein, bist du der erste Anruf
- Du hörst von uns — auch, wenn gerade nichts passt
Was wir bieten
Konditionen, die wir auch schriftlich geben
Wir schreiben hier nichts hin, was im Vertrag dann anders steht. Was du unten liest, ist die Grundlage — Details klären wir persönlich.
Unbefristeter Arbeitsvertrag
Festanstellung bei Opti-Rail ab dem ersten Tag — keine Befristung, keine Kettenverträge, keine Probezeit-Roulette.
Ab 28 € Stundenlohn
Einstieg ab 28 € pro Stunde. Mit zusätzlichen Qualifikationen, Baureihen und Streckenkenntnissen entsprechend mehr.
30 Tage Urlaub
30 Urlaubstage im Jahr — und eine Planung, bei der wir deine Wünsche ernst nehmen, nicht nur zur Kenntnis.
Gesundheitsprämie bis 1.200 €
Jährlich bis zu 1.200 € für deine Gesundheit — weil dieser Job körperlich und mental fordert.
Urlaubs- und Weihnachtsgeld
Sonderzahlungen zusätzlich zum Stundenlohn — planbar, nicht „nach Ermessen der Geschäftsleitung".
Mobilität nach deiner Wahl
Firmenwagen, BahnCard 100 oder Fahrtkostenerstattung — du entscheidest, was zu deinem Alltag passt.
Unterkunft gestellt
Bei Einsätzen außerhalb deiner Region ist die Unterkunft für den Schichtblock gestellt. Auf dich kommen dabei keine Kosten zu.
Einsatzort so nah wie möglich
Wir fragen vorher nach Region, Baureihen und Schichtmodell und richten uns danach, so gut es geht. Versprechen können wir einen bestimmten Ort nicht — aber du bekommst Alternativen statt einer Zuteilung.
Wie wir arbeiten
Zeitarbeit hat einen schlechten Ruf. Zu Recht — meistens.
Wir haben Opti-Rail gegründet, weil wir es anders machen wollten. Nicht als Marketingversprechen, sondern als Geschäftsmodell: Wer zufrieden ist, bleibt. Und nur wer bleibt, macht uns für unsere Kunden verlässlich.
- Dein Ansprechpartner ist erreichbar — auch, wenn im Einsatz etwas schiefläuft
- Kein Einsatz, ohne dass du vorher zugestimmt hast — auch dann nicht, wenn es gerade eng ist
- Transparente Abrechnung: Du siehst, wofür du bezahlt wirst
- Zusagen zu Urlaub und Freizeit halten wir auch dann, wenn es uns gerade nicht passt
Was wir von dir brauchen
Voraussetzung ist eine abgeschlossene Ausbildung als Triebfahrzeugführer/in (m/w/d). Berufserfahrung ist willkommen, aber kein Ausschlusskriterium — und eine Initiativbewerbung ist jederzeit möglich, auch wenn gerade nichts ausgeschrieben ist.
- Gültiger Triebfahrzeugführerschein und Zusatzbescheinigung
- Aktuelle Tauglichkeit und psychologische Eignung
- Bereitschaft zu Schicht-, Wochenend- und Feiertagsdienst
- Zuverlässigkeit — die Eigenschaft, auf die es ankommt
Der Weg zum Vertrag
Von der Bewerbung bis zur ersten Schicht
Fünf Stationen. Du fährst Züge — eine Bewerbungsmappe musst du dafür nicht gestalten können.
Ein Punkt vorweg, der oft überrascht: Deinen Arbeitsvertrag bei uns unterschreibst du erst, wenn das Einsatzunternehmen dich genommen hat — nach dessen Einstellungstest.
Das klingt nach einer Hürde mehr, ist aber die ehrlichere Reihenfolge. Wir stellen niemanden ein, für den wir keinen Einsatz haben. So weißt du am Tag der Unterschrift bereits, wo du fährst — statt auf einen Einsatz zu warten, der vielleicht nie kommt.
-
Du
Bewerbung gesendet
Formular ausfüllen oder anrufen. Ein Lebenslauf reicht, ein Anschreiben brauchen wir nicht.
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Gemeinsam
Erstes Gespräch
Wir rufen zurück und klären das Wichtigste: Qualifikation, Wunschregion, Verfügbarkeit, Schichtmodell. Und wir sagen dir ehrlich, ob wir dazu passende Einsätze haben.
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Wir
Vorstellung beim Einsatzunternehmen
Wir schlagen dich einem Eisenbahnverkehrsunternehmen vor, das zu deinen Angaben passt — und bereiten dich darauf vor, was dort auf dich zukommt.
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Einsatzunternehmen
Einstellungstest
Das Unternehmen prüft dich nach seinen eigenen Vorgaben. Hier fällt die Entscheidung. Läuft es nicht, ist das kein Ende: Dann suchen wir das nächste passende Unternehmen für dich.
-
Opti-Rail
Vertrag und erste Schicht
Unbefristeter Arbeitsvertrag bei uns, alle Zahlen schwarz auf weiß. Danach Unterlagen, Einweisung, erster Einsatz — die ersten Wochen begleiten wir dich eng.
Häufige Fragen
Was Bewerber wissen wollen
Bin ich bei Opti-Rail oder beim Kunden angestellt?
Du bist bei Opti-Rail unbefristet angestellt. Wir überlassen dich an Eisenbahnverkehrsunternehmen — dein Arbeitsvertrag, dein Gehalt und dein Urlaubsanspruch laufen aber immer über uns. Wechselt der Einsatz, bleibt dein Vertrag.
Muss ich ständig quer durch Deutschland fahren?
Wir fragen vor der Einstellung, welche Region für dich infrage kommt, und suchen zuerst dort. Garantieren können wir einen bestimmten Einsatzort aber nicht — er hängt davon ab, welches Unternehmen gerade Bedarf hat.
Wenn in deiner Wunschregion nichts frei ist, sagen wir das offen und zeigen dir, was sonst möglich wäre. Ob du das annimmst, entscheidest du. Wir tauschen deinen Wunsch nicht stillschweigend gegen etwas anderes aus.
Bei Einsätzen weiter weg sind Anreise und Unterkunft für den Schichtblock geregelt — je nach Auftrag über uns oder über das Einsatzunternehmen. Für dich macht das keinen Unterschied: Du zahlst nichts davon.
Wie viel verdiene ich konkret?
Der Einstieg liegt bei 28 € pro Stunde. Nach oben entscheidet deine Qualifikation: zusätzliche Baureihen, Streckenkenntnisse und Berufserfahrung schlagen sich im Stundenlohn nieder. Dazu kommen Urlaubs- und Weihnachtsgeld, die Gesundheitsprämie von bis zu 1.200 € jährlich sowie die üblichen Zuschläge. Was für dich herauskommt, rechnen wir dir im Gespräch konkret vor.
Ich bin Quereinsteiger — habe ich eine Chance?
Für den Einsatz im Führerstand brauchst du einen gültigen Triebfahrzeugführerschein — ohne den geht es rechtlich nicht. Wenn du gerade in Ausbildung bist oder deinen Schein bald abschließt, melde dich trotzdem: Wir sprechen gern frühzeitig über einen Einstieg danach.
Wie schnell bekomme ich eine Rückmeldung?
Schnell. Wir sind ein kleines Team mit kurzen Entscheidungswegen — deine Bewerbung landet direkt bei den Menschen, die auch entscheiden. In der Regel melden wir uns innerhalb weniger Werktage telefonisch.
Kann ich Teilzeit arbeiten?
Sprich uns an. Ob und wie sich ein reduziertes Modell darstellen lässt, hängt vom Einsatzgebiet ab — wir sagen dir ehrlich, was möglich ist, statt dich in ein Vollzeitmodell zu drängen.
Los geht's
Schick uns eine Initiativbewerbung
Kein Anschreiben, kein Portal, kein Passwort. Sag uns, wer du bist und wo du fahren möchtest — den Rest klären wir am Telefon.
Das ist eine Initiativbewerbung. Aktuell ist keine Stelle ausgeschrieben, deshalb bewirbst du dich hier nicht auf eine konkrete Position.
Wir melden uns trotzdem und sagen dir, wie es aussieht. Kommt eine passende Stelle herein, bist du der erste Anruf.
Deine Bewerbung behandeln wir vertraulich. Wir geben keine Daten an Dritte weiter, ohne dich vorher zu fragen.